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El Veredicto es el neumático centrado en el frente más agresivo. El neumático de elección cuando la tracción implacable tiene prioridad sobre la eficiencia de rodadura. El perfil plano del Veredicto mantiene las perillas exteriores gruesas paleando en todo momento, mientras que un canal intermedio sustancial asegura que múltiples bordes de perillas puedan morder cuando inicia una esquina. El abundante espacio abierto entre cada perilla permite que el Veredicto mastique los días más secos del verano y arroje lodo durante los meses más húmedos del invierno.

• USO : Enduro - Gravedad

GRANDES PERILLAS POR TODAS PARTES

• La línea central, la zona de transición y la banda de rodadura exterior... todas las áreas cuentan con perillas masivas. Perillas altas que cavan profundo, con longitudes que soportan frenadas fuertes y bases de apoyo gruesas que se niegan a flexionarse sin importar qué tan fuerte las presiones. Echa un veredicto y olvida los días en los que se lavaban los neumáticos delanteros.

CANAL INTERMEDIO ABIERTO

• El canal continuamente abierto entre las perillas intermedias y laterales proporciona zonas separadas de abundante frenado y tracción en las curvas. El abundante espacio abierto entre todas las perillas permite que la banda de rodadura atraviese los días más secos del verano y arroje lodo en los meses más lluviosos.

DISEÑO FRONTAL

• Diseñado para profundizar y mejorar la tracción en las curvas por encima de todo. Hay innumerables configuraciones posibles, pero sugerimos emparejar el Veredicto 2.5 con un Juez 2.4 en la parte trasera como comienzo. El combo Veredicto/Juez mantiene la parte delantera en posición vertical mientras usted conduce con la parte trasera. Veredicto 2.5 también ha demostrado ser un excelente neumático trasero para ciclistas eléctricos que necesitan una tracción sin precedentes en terrenos sueltos o húmedos.

COMPATIBLE CON TUBELESS

• TCS (Sistema compatible sin cámara) es el sistema sin cámara estandarizado de WTB. Estos neumáticos cuentan con una carcasa sin cámara TCS, que casi elimina los pinchazos y permite presiones más bajas de los neumáticos para mejorar la tracción y la comodidad en comparación con un neumático tradicional con cámara.

COMPUESTO TRITEC

• TriTec combina tres compuestos de caucho distintos para proporcionar diferentes niveles de tracción, soporte y durabilidad en función de su ubicación dentro de la banda de rodadura. El caucho de alta dureza proporciona una base para todo el dibujo de la banda de rodadura e incluso se extiende ligeramente hacia la base de cada perilla para brindar soporte adicional debajo de los compuestos más blandos que se usan en el resto de cada perilla. Los tacos centrales cuentan con un compuesto de dureza media para proporcionar tracción y durabilidad sin sacrificar la eficiencia de rodadura, mientras que los tacos exteriores cuentan con el compuesto más suave para un agarre máximo y características de rebote lento.

PROTECCIÓN CONTRA PINCHAZOS SG2

• Los neumáticos de montaña TCS Light de una sola capa están disponibles con protección contra pinchazos SG2. SG2 es una capa de nylon liviana que protege todas las áreas del neumático con un nivel adicional de defensa contra pinchazos y pinchazos. El SG2 de talón a talón también mejora la estabilidad de los flancos y el soporte general del neumático sin el peso adicional de una carcasa Tough (doble capa).

COMPATIBLE CON E25

• Los neumáticos para bicicletas eléctricas E25 están construidos con materiales adicionales no solo para fortalecer el neumático y evitar pinchazos, sino también para aumentar el soporte bajo cargas pesadas.