Esta es una traducción automática generada por un software:

Control de palanca / acción dual para operar tanto el acelerador como el cambio. Adecuado para cualquier tipo de embarcaciones con plantas de potencia fuera de borda, internas o de E / S. Características: Permite un cambio fácil y seguro al evitar el engranaje accidental a menos que el motor esté al ralentí. Puede instalarse horizontal o verticalmente, a estribor o babor. Con un sistema de liberación de tensión de freno ajustable desde el exterior, el mango extraíble se desengancha cambio para calentamiento, incluye interruptor de seguridad neutro X12 que evita el arranque en el engranaje, excede los estándares EN ISO 11547 cuando se instala el interruptor de seguridad X12. Todos los modelos están provistos de un bloqueo positivo en neutral para evitar el engranaje accidental del engranaje. Para usar con: todos los cables de control Ultraflex excepto C4, C36 y MACH36, los cables de estilo Mercury® BRP® (OMC®) Yamaha® Suzuki® Honda® Volvo®, los cables de estilo 33C, los cables Ultraflex C5, C16, MACH5 y Mercury® requieren K35 - Kit de conexión 34730 U, cables Ultraflex C22 y C23 requieren el kit de conexión KB1 - 39964 L. Proporcionado con un neutral de bloqueo positivo.