Se trata de una traducción automática por software:

El ambicioso Speedstar es la nueva intuición de Suomy que, con más de 20 años de experiencia en competición, ofrece un nuevo concepto de casco deportivo polivalente. Las frecuentes sesiones en el túnel de viento, probadas como casco de carreras, permitieron crear formas dinámicas, un potente coeficiente aerodinámico y un equilibrio general envidiable. El departamento de I+D, Diseño y Pruebas de conducción creó un paquete de soluciones que mejoran la comodidad, la versatilidad con tejidos técnicos transpirables, correa para la barbilla con anilla en D y un ajuste equilibrado adecuado para cualquier tipo de conducción. La nueva visera de inyección en Clase Óptica 1 y espesor variable, con Pinlock Max Vision, asegura la mejor visibilidad desde varios ángulos de conducción; el Wide-Sunvisor inédito se extiende hasta los bordes de las almohadillas de las mejillas y ofrece una protección total contra la luz solar.

Materiales:
Calota: en material TRICARBOCO, producido en dos tallas (M y L), mezcla de Kevlar, carbono y fibra, unión mediante resina.
Poliestireno interior: en 2 tallas (M y L) para conseguir el mejor calce cómodo.
Escudo: Amplia visión, termoformado a partir de una lámina plana. Clase óptica 1
Parasol interior: Amplio humo fácilmente practicable desde el exterior

Ventilación:
TOMA DE AIRE FRONTAL: El flujo de aire entrante en la parte superior delantera del casco se puede regular ajustando la parte media de la entrada de aire.
TOMA DE AIRE TRASERA: La innovadora toma de aire trasera ha sido diseñada para mejorar aún más la ventilación en el interior del casco, aprovechando corrientes de aire residual que, de nuevo gracias al efecto Venturi, son capaces de generar una depresión en la parte inferior del casco, de esta manera asegurando una extracción sustancial del aire caliente en su interior, manteniendo así una temperatura confortable.
TOMAS DE AIRE LATERALES: Las tomas de aire fijas en los laterales permiten la extracción del aire del interior del casco mediante el efecto Venturi. La forma particular también es capaz de reducir al mínimo las turbulencias y limitar la posibilidad de que el casco se mueva.