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¿Buscas una bicicleta de resistencia de altas prestaciones, pero con un precio menos considerable?

• Conoce el Fenix ​​Disc: el hermano más asequible del Fenix ​​SLiC. Con esta bicicleta de carretera todoterreno podrás afrontar cualquier cosa: desde subidas empinadas y largos descensos hasta adoquines desafiantes.
• El Fenix ​​Disc tiene una calidad y características de conducción similares al Fenix ​​SLiC. El cuadro ofrece enrutamiento de cables interno para una apariencia más ordenada, presenta el mismo tubo diagonal con forma de diamante que proporciona rigidez y durabilidad adicionales, y tiene la misma geometría.
• Decidimos centrarnos en mantener bajo el precio de venta al público durante el desarrollo del Fenix ​​Disc mientras manteníamos la rigidez y la comodidad de marcha del Fenix ​​SLiC de nivel Elite, utilizando otros componentes y una tecnología de fibra de carbono diferente. Debido a esta disposición de carbono modificada, el cuadro del Fenix ​​Disc es sólo 120 gramos más pesado que el cuadro del Fenix ​​SLiC.

Tecnologías

Tirantes cómodos

• La parte trasera de una bicicleta es crucial tanto para agregar comodidad como para maximizar la transferencia de potencia.
• Para mayor comodidad, los tirantes están conectados en la parte inferior del tubo del sillín. Gracias a este punto de contacto más bajo, tanto el tubo del sillín como la tija pueden filtrar las vibraciones de forma más eficaz. Además, los tirantes pueden proporcionar más flexibilidad vertical. Todo ello se traduce en un paseo en bicicleta más cómodo.
• En cuanto a ganar vatios, la forma de los tirantes es ovalada con el lado más ancho en el eje horizontal. Esto es clave para maximizar la transferencia de energía. Al colocar este lado ancho en posición horizontal, cada vatio producido se convierte en velocidad, sin perder potencia en el camino hacia la rueda trasera.

Carbón esencial Ridley

• El carbono es fabricado por el líder del mercado mundial: Toray. El fabricante japonés es líder en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de las principales marcas mundiales en muchas industrias.
• Para la Serie Essential utilizamos dos tipos de carbono: 24T y 30T. La Serie Elite, sin embargo, va un paso más allá y también utiliza carbono 50T y 60T. Con la adición de estos dos carbonos, combinados con un gran esfuerzo, podemos conseguir un peso extremadamente bajo sin comprometer la comodidad y la rigidez.
• La Serie Essential se beneficia directamente del conocimiento sobre la disposición del carbono adquirido mediante la creación de la Serie Elite. Esto significa que la Serie Essential alcanza el mismo nivel de rigidez y comodidad, aunque un poco más pesada debido al uso de 24T y 30T únicamente, que requieren más capas en comparación con 50T y 60T para alcanzar la rigidez deseada.

tubo fénix

• El Fenix ​​tiene un perfil de tubo único. Cuando cortes el marco por la mitad, verás una clara distinción entre "comodidad" y "rigidez".
• El juego de dirección de gran tamaño proporciona rigidez y estabilidad adicionales que se sienten instantáneamente al acelerar o en su manejo preciso. El enorme tubo diagonal aumenta la rigidez y añade resistencia. Su pedalier BB86 y su vaina asimétrica ofrecen la máxima transferencia de potencia.
• El tubo superior ligeramente curvado se vuelve más estrecho y redondo cuando se acerca al tubo del sillín. Al igual que una ballesta, ayuda a absorber los baches del camino. La tija de sillín de 27,2 mm filtra las vibraciones, junto con unos tirantes delgados y de forma ovalada que proporcionan el equilibrio perfecto entre rigidez y comodidad.

Dirección F

• Los cables en la parte delantera de tu bicicleta tienen un gran impacto en su rendimiento aerodinámico. Por otro lado, deshacerse de los cables en la parte delantera tiene una ventaja aerodinámica de entre el 10 y el 14 %, dependiendo de la bicicleta.
• Es por eso que el departamento de I+D dedicó mucho tiempo y esfuerzo al desarrollo del tubo de dirección en forma de D, que integra todos los cables delanteros.
• Este tubo de dirección de forma única permite que todos los cables pasen a través del manillar y la potencia, a lo largo del área frontal plana del tubo de dirección y hacia abajo en el marco. Aquí los cables están completamente ocultos del viento y de tu vista, dejándote con una bicicleta de aspecto limpio que te hará ganar velocidad.