Se trata de una traducción automática por software:

Una variante más robusta del probado neumático Kratos Top Design está diseñada para andar en terrenos accidentados. Una combinación extraordinaria de tracción, estabilidad, frenado eficiente y baja resistencia a la rodadura en su clase. Confiable en la inclinación. La combinación de estas características lo convierte en un neumático perfecto para Enduro.

Construcción DH Supra Max:

• Cuadro: 127 TPI, tecnología de tambor (OLT)
• Pared lateral: Skinwall (SW)
• Aramida (A) + protección del cordón de sellado, refuerzo de caucho
• Se puede utilizar como neumático sin cámara mediante el uso de un kit de montaje especial. Mayor comodidad de conducción, menor resistencia a la rodadura, conducción muy estable y segura en terrenos difíciles. Protección eficaz y eliminación de los defectos y pinchazos de los flancos (Mordedura de serpiente).

Tecnología Textra+:

• Tejido engomado muy denso y extremadamente resistente colocado en el lateral del neumático y alrededor de todo el talón. Su excelente elasticidad y peso casi insignificante mantienen las excelentes características de conducción del neumático Tubeless Supra. Al mismo tiempo, Textra multiplica la resistencia del neumático a los pinchazos laterales con un impacto mínimo en su peso.
• Los neumáticos con esta protección están diseñados para terrenos de carreras muy difíciles, garantizando la máxima fiabilidad manteniendo excelentes parámetros de conducción.

Mezcla EDC (Enduro Dual):

• Una construcción especial que consta de dos compuestos: un compuesto probado (CRX) que forma la base y las bandas de rodadura medianas y un compuesto de baja reflexión (DEAD) para las bandas de rodadura laterales.
• DEAD es una mezcla que contiene negro de carbón activo. Gracias a ellos, el neumático tiene una mayor resistencia estructural, mayor resistencia a la abrasión, excelentes propiedades de adherencia y agarre con baja resistencia a la rodadura. La densidad es de 1,02 g/cm3. Debido a sus propiedades, se recomienda principalmente para carreras.
• CRX es una mezcla que contiene negro de carbón activo. Gracias a ellos, el neumático tiene mayor resistencia estructural, mayor resistencia a la abrasión, excelentes propiedades de adherencia y agarre con baja resistencia a la rodadura. La densidad es de 1,02 g/cm3. Debido a sus propiedades, se recomienda principalmente para carreras.
• La combinación de estos dos compuestos es una combinación ideal para uso en deportes extremos en terrenos difíciles y accidentados. Gracias a la alta resistencia estructural, la mayor durabilidad y las excelentes propiedades de adherencia y agarre en las bandas de rodadura laterales, estos neumáticos para bicicletas son de primera categoría.

Características:

• Color de la pared lateral: Negro
• Carrocería: DH Supra Max
• Tecnologías: TSS + TEXTRA+
• Nivel: Nivel élite
• Tamaño en milímetros: 62 - 584
• Tamaño: 27,5 x 2,45
• Uso: Enduro
• ITP: 127
• Mezcla: EDC
• Presión: 350kPa
• Carga: 147 kg
• Peso: 1120g