Se trata de una traducción automática por software:

Creado a partir del ADN del neumático de montaña Peak, el pico ha saltado la barrera de las especies al mundo de la conducción de grava.

El miembro contundente de la familia Goodyear All-Terrain. Un neumático que sobresale en todos los aspectos, peso, eficiencia de rodadura, durabilidad, tracción y facilidad de uso. Es tan probable que lo vean conquistando largas escaladas alpinas como dominando el inevitable descenso que sigue.

Quién monta este neumático.

• El competidor de grava y cualquiera que se pregunte qué hay más allá del próximo bosque y sobre el próximo pico.

¿Dónde funciona mejor este neumático?

• Cualquier lugar fuera de la carretera donde la eficiencia de rodadura ocupe un lugar destacado en la lista de "imprescindibles". Desde bucles alpinos largos hasta carreras de grava competitivas.

Cuando su sentido de la aventura y la pasión por los viajes lo superen, le presentamos el Peak. Más allá de los telesillas, las carreteras pavimentadas y la vida cotidiana, hay un mundo al que solo se puede acceder a través de su propio poder / determinación, y limitado solo por su equipo. The Peak maximiza tus esfuerzos en tu búsqueda de lo desconocido y te coloca en lo más alto del podio cuando te enfrentas a la competencia.

PARA UN RENDIMIENTO MÁXIMO

• Un perfil redondeado, una banda de rodadura poco espaciada y una carcasa flexible contribuyen a la baja resistencia a la rodadura de Peak, mientras que se brinda una gran tracción y rendimiento de frenado gracias a los surcos en cada perilla y su compuesto Dynamic:A/T multidimensional.
• Optimizado para terrenos de grava con golpes duros.

Construcción

Tubeless Complete™

Diseño patentado de Goodyear Bicycle Tires que presenta todos los beneficios de un neumático Tubeless Ready (TLR) con propiedades adicionales de retención de aire.

• Se agrega una capa de material multicompuesto a la carcasa del neumático, lo que permite una mejor retención de aire al tiempo que brinda protección adicional contra pinchazos y cortes con un aumento de peso mínimo. El diseño único significa que queda más sellador después de la instalación, listo para el momento en que lo necesite.

carcasa de 120 tpi

• Al utilizar una tela de hilo más fino, la carcasa de 120 tpi usa menos caucho, lo que hace que el neumático sea más flexible y de rodadura más rápida, con una tracción mejorada.

Cinturón rompedor debajo de la banda de rodadura

R: Escudo

• Esta es una capa de protección adicional contra pinchazos ubicada debajo de la tapa de la banda de rodadura del neumático. Los neumáticos que utilizan R:Shield ofrecen una excelente protección contra pinchazos, mientras que sus paredes laterales siguen siendo flexibles para garantizar un alto rendimiento.